‘हार्नेसिंग ग्रीन हाइड्रोजन – भारत में डीप डीकार्बोनाइजेशन के अवसर’ नामक एक रिपोर्ट में, नीति आयोग ने कहा है कि भारत के लिए ग्रीन हाइड्रोजन के जो लाभ हैं, उन्हें देखते हुए राष्ट्र को संभावनाओं का पूरा उपयोग करने के लिए वास्तविक कार्रवाई करनी चाहिए।
रिपोर्ट, जो NITI Aayog और स्वतंत्र गैर-लाभकारी RMI द्वारा जारी की गई थी, 10 उल्लेखनीय कार्यों की पेशकश करती है जो हरित हाइड्रोजन पर एक राष्ट्रीय कार्य योजना के लिए रोडमैप के रूप में काम कर सकते हैं। इसमे शामिल है:
• हरित हाइड्रोजन के सभी पहलुओं पर केंद्रित एक विस्तृत रोडमैप।
• हरित हाइड्रोजन की लागत को $1/किलोग्राम तक कम करने के लिए आपूर्ति पक्ष में हस्तक्षेप करें।
• 160 GW की हरित हाइड्रोजन उत्पादन क्षमता प्राप्त करने के लिए अधिदेश स्थापित करें और प्रोत्साहन प्रदान करें।
• सहायक विनिर्माण और अनुसंधान एवं विकास निवेश के साथ मिलकर 2030 तक कुल 25GW की निर्माण क्षमता का निर्माण करें।
• हरित हाइड्रोजन मानक और एक लेबलिंग कार्यक्रम आरंभ करें।
• एक वैश्विक हाइड्रोजन गठबंधन के माध्यम से हरित हाइड्रोजन और हरित हाइड्रोजन-एम्बेडेड उत्पादों के निर्यात को बढ़ावा देना।
• हरित हाइड्रोजन के लिए मांग एकत्रीकरण और डॉलर आधारित बोली के माध्यम से निवेश को सुगम बनाना।
• हरित हाइड्रोजन से संबंधित राज्य स्तरीय कार्रवाई और नीति-निर्माण को प्रोत्साहित करें।
• क्षमता निर्माण और कौशल विकास को प्रोत्साहित करना।
• एक अंतर-मंत्रालयी शासन संरचना का निर्माण।
नीति आयोग ने कहा भारत ग्रीन हाइड्रोजन कॉरिडोर बनाने की जरूरत है और सरकारें फंडिंग कंपनियों पर विचार कर सकती हैं और उद्यमियों को ग्रीन हाइड्रोजन के बारे में प्रचार करने के लिए प्रोत्साहित कर सकती हैं। इसके अतिरिक्त, यह सुझाव दिया गया था कि निवेश को प्रोत्साहित करने के लिए ग्रीन हाइड्रोजन के लिए मांग एकत्रीकरण और डॉलर-आधारित बोली लगाना आवश्यक है।
नीति आयोग ने कहा, “राज्य की बड़ी चुनौती के आधार पर देश भर में तीन हाइड्रोजन कॉरिडोर विकसित किए जाएंगे।”
रिपोर्ट में यह भी कहा गया है: “लंबी अवधि के निवेश दृष्टिकोण और अनिश्चितता के लिए अधिक सहनशीलता के कारण सरकारी व्यय और सार्वजनिक स्वामित्व वाली संस्थाएं प्रौद्योगिकी नवाचार के हर चरण के लिए महत्वपूर्ण हैं। सरकारें स्टार्ट-अप और परियोजनाओं को अनुदान और ऋण प्रदान कर सकती हैं, इनक्यूबेटरों और निवेशक नेटवर्क के माध्यम से उद्यमियों का समर्थन कर सकती हैं, और ऐसे नियम बना सकती हैं जो पहले प्रस्तावक जोखिमों का प्रबंधन करते हैं। ”
इसमें कहा गया है: “वे बाजारों को पाटने और समर्थन बढ़ाने के लिए रियायती वित्त के लिए महत्वपूर्ण स्रोत हैं। सरकार सार्वजनिक खरीद और खरीद प्रोत्साहन का उपयोग विशिष्ट बाजारों में मांग और निजी निवेश में भीड़ पैदा करने के लिए भी कर सकती है।
हालांकि, रिपोर्ट में कहा गया है कि उच्च लागत, एक जटिल आपूर्ति श्रृंखला, कानून और कानूनों के कारण, हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था का विकास मुश्किल साबित हुआ है।
जीवाश्म ईंधन से बने हाइड्रोजन की तुलना में हरित हाइड्रोजन का उत्पादन कहीं अधिक महंगा है। अक्षय ऊर्जा लागत और पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं में गिरावट के कारण ग्रीन हाइड्रोजन अंततः आर्थिक रूप से व्यवहार्य हो जाएगा, लेकिन अभी और काम किया जाना बाकी है। जब तेल और गैस की तुलना में, हाइड्रोजन की सोर्सिंग और आपूर्ति श्रृंखला अधिक परिष्कृत होती है क्योंकि उन्हें विभिन्न प्रक्रियाओं का उपयोग करके निर्मित किया जा सकता है और कई उद्योगों में उपयोग किया जाता है।
इसके अलावा, हाइड्रोजन का परिवहन और भंडारण एक महत्वपूर्ण बाधा बनी हुई है जिसके लिए महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे में सुधार की आवश्यकता होगी।
रिपोर्ट में इस बात पर प्रकाश डाला गया है कि उल्लिखित सभी कठिनाइयों के बावजूद, हाइड्रोजन कुछ उपयोग अनुप्रयोगों के विकल्पों की तुलना में उत्तरोत्तर आर्थिक रूप से अधिक फायदेमंद साबित हो रहा है और इसके परिणामस्वरूप, हाइड्रोजन के लिए एक बाजार धीरे-धीरे विकसित हो रहा है।
प्रत्यक्ष दहन, ईंधन कोशिकाओं के माध्यम से बिजली का उत्पादन, या औद्योगिक संचालन जो हाइड्रोजन को रासायनिक फीडस्टॉक के रूप में नियोजित करते हैं, वे सभी तरीके हैं जिनसे हाइड्रोजन का उपयोग ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए किया जा सकता है।
लाइट-ड्यूटी कारों, बसों, ट्रकों, ट्रेनों, और शायद कार्गो और विमानों के लिए परिवहन ईंधन लोहे और इस्पात संयंत्रों और रिफाइनरियों में औद्योगिक प्रक्रियाओं, ग्रिड संतुलन, और थर्मल पावर प्लांटों में सह-फायरिंग के साथ-साथ प्रत्यक्ष उपयोग के उदाहरण हैं। अमोनिया (उर्वरक उद्योग में प्रयुक्त), मीथेन और मेथनॉल के उत्पादन के लिए हाइड्रोजन एक आवश्यक रासायनिक फीडस्टॉक है।
भारत सहित अधिकांश विकसित देशों ने शुद्ध-शून्य लक्ष्यों के लिए प्रतिबद्ध किया है।
उत्सर्जन में कमी के लिए प्रमुख आवश्यकताओं में से एक, विशेष रूप से क्षेत्रों को कम करने के लिए चुनौतीपूर्ण क्षेत्रों में, हरे हाइड्रोजन और हरे अमोनिया पर स्विच करना है।
विश्लेषण के अनुसार, 2050 तक भारत में हाइड्रोजन की मांग चौगुनी से अधिक हो सकती है, जो दुनिया की कुल खपत का 10% तक है। इसमें यह भी कहा गया है कि स्टील और भारी शुल्क वाले परिवहन को लंबी अवधि में मांग में वृद्धि के मुख्य चालक होने का अनुमान है, जो 2050 तक कुल मांग का 52% से अधिक है।
निकट भविष्य में हाइड्रोजन की आवश्यकता पैदा करना औद्योगिक डीकार्बोनाइजेशन (ऊर्जा और फीडस्टॉक दोनों) द्वारा संचालित किया जा रहा है। लेकिन रिपोर्ट के अनुसार, बिजली, परिवहन और यहां तक कि शिपिंग और विमानन क्षेत्रों के डीकार्बोनाइजेशन के क्षेत्रों में लंबी अवधि की संभावनाएं मौजूद हैं।
रिपोर्ट में कहा गया है: “हाइड्रोजन तेल आयात पर देश की निर्भरता को कम करने और घरेलू रोजगार बाजार को मजबूत करने में मदद कर सकता है। इसके अतिरिक्त, यह आगामी वैश्विक ऊर्जा संक्रमण और संक्रमण द्वारा प्रस्तुत आर्थिक अवसर में भाग लेने की क्षमता प्रदान करता है।”
यह भी कहा गया है कि वर्तमान में, हाइड्रोजन परियोजनाओं के लिए प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से राष्ट्रीय सरकार की सब्सिडी सालाना 11.4 बिलियन डॉलर से अधिक है। यह हाल के दशकों में सौर और पवन उद्योगों को प्रदान की गई सहायता के समान, हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था का समर्थन करने की बढ़ती इच्छा को इंगित करता है।
रिपोर्ट में हाइलाइट किए गए अक्षय ऊर्जा क्षेत्र के आकार, दायरे और आर्थिक प्रतिस्पर्धा को देखते हुए परिवर्तन से भारत को लाभ हो सकता है। इसमें यह भी कहा गया है कि हरित हाइड्रोजन, जीवाश्म ईंधन के विपरीत, जिसमें संसाधन और भौगोलिक सीमाएँ होती हैं, कहीं भी बड़ी मात्रा में नवीकरणीय क्षमता के साथ बनाया जा सकता है।
“भारत की मजबूत अर्थव्यवस्था और विनिर्माण और औद्योगीकरण की महत्वाकांक्षाएं उभरती वैश्विक हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था में भाग लेने के अन्य अवसर प्रदान करती हैं। ग्रीन हाइड्रोजन के लिए एक मजबूत बाजार उत्पादन और खपत प्रौद्योगिकियों जैसे इलेक्ट्रोलाइजर्स और ईंधन कोशिकाओं की बढ़ती मांग और स्केल किए गए विनिर्माण के अवसर का अनुवाद करता है, “रिपोर्ट में कहा गया है।
हालांकि, रिपोर्ट के अनुसार, इस परिवर्तन का एक महत्वपूर्ण पहलू हाइड्रोजन उत्पादन और उपयोग का वित्तपोषण है।
इसने कहा कि उद्योग के प्रतिभागियों के लिए, जोखिम कम करने के उपाय आवश्यक हैं। इसे प्राप्त करने के लिए रियायती वित्त, शिक्षा और व्यवसाय, सार्वजनिक और निजी संस्थानों के लिए क्षमता निर्माण, और तकनीकी तत्परता और प्रदर्शन परियोजनाओं पर साझा शिक्षा का उपयोग किया जा सकता है। ये कदम उद्योग और ऋणदाताओं के विश्वास को बढ़ावा दे सकते हैं और घरेलू प्रयोगात्मक परियोजनाओं के लिए विशिष्ट समर्थन के साथ इस बदलाव को सरल बना सकते हैं।
“भारत के पास हाइड्रोजन ऊर्जा पारिस्थितिकी तंत्र में वैश्विक नेता बनने का एक अनूठा अवसर है। उचित नीति समर्थन, उद्योग कार्रवाई, बाजार निर्माण और स्वीकृति, और निवेशकों की बढ़ती दिलचस्पी के साथ, भारत आर्थिक विकास, रोजगार सृजन और सुधार के अपने लक्ष्य को पूरा करने के साथ-साथ कम लागत वाले, शून्य-कार्बन विनिर्माण केंद्र के रूप में खुद को स्थापित कर सकता है। सार्वजनिक स्वास्थ्य, ”रिपोर्ट समाप्त हुई।
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